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前期燕子磯街道通過組織座談、梳理訴求、實地調研等方式深入查找問題癥結，了解到和燕路沿線地鐵周邊違停現象嚴重的癥結在于現有泊位數與實際需求相差較大，建設方提供的泊位僅能滿足車輛停放需求的30%左右。為此，燕子磯街道聯合區城管局、新城開發建設指揮部、南京地下鐵道工程建設指揮部等部門充分協商、達成共識，擬定規劃建設地鐵口非機動車停放點建設方案。經過多次實地調研，擬定于曉莊地鐵站2號口、吉祥庵1號口、曉莊地鐵站4A、4B號口分別建設非機動車停放點的方案，共計可新增非機動車停放點2000 平方米、可容納近600輛非機動車停放。同時在和燕路沿線兩側施劃非機動車停車位500處，有效緩解停車難。

發布會上，燕子磯街道辦事處副主任杜繼斌詳細介紹了地鐵沿線非機動車停車位建設情況，為了切實滿足居民停車需求，街道按照規劃對原閑置場地內破損地面、裸土地面進行規范化的地面硬化施工，鋪設透水面層、施劃非機動車停車線、設置停車指示牌，不斷優化硬件設置。此外街道還在和燕路沿線設置 3處共享單車投放點，通過“定點運維+聯動調度”的管理理念，做好共享單車的投放和運維，多方位滿足群眾對交通工具的需求。后續燕子磯街道將繼續致力于“民生提檔”，從解決“一件事”到辦好“一類事”，實現從疏通“單環節”到打通“全鏈條”，聚焦居民“急難愁盼”，切實提升居民“幸福指數”。